AHMET HAMDİ GÜRDOĞAN: TURECKO MUSÍ UDĚLAT POHYB NA HEDVÁBNÉ CESTĚ

Ahmet Hamdi Gürdoğan, předseda představenstva DKİB
Ahmet Hamdi Gürdoğan, předseda představenstva DKİB

Ahmet Hamdi Gürdoğan, předseda představenstva DKİB, zdůraznil, že pokud bude obcházena Historická hedvábná stezka, která má být oživena, Turecko a východní černomořský region budou připraveny o mezinárodní sítě logistických atrakcí v okolí. že z tohoto důvodu by Turecko mělo v regionu vytvořit nové hlubokomořské přístavy napojené na železnici Batumi. Řekl, že musí jednat rychle, aby zajistil zřízení účinnějšího systému v Kaspickém moři.

Východní černomořský region, který vyváží do 12 zemí, funguje jako most mezi Evropou, Blízkým východem a Střední Asií v zahraničním obchodu a logistice. Má také potenciál stát se základnou pro produkty střední a vysoké technologie v těchto regionech. Ahmet Hamdi Gürdoğan, předseda představenstva Asociace východních černomořských exportérů (DKİB), uvedl, že region se rychle vzdálil od této mise kvůli nedostatku investic do infrastruktury, které jsou dnes nezbytné.

Ahmet Hamdi GÜRDOĞAN
Ahmet Hamdi GÜRDOĞAN

Gürdoğan řekl: „Úroveň blahobytu v regionu rychle poroste tím, že investice do infrastruktury nezbytné pro převedení potenciálu Trabzonu a jeho vnitrozemských provincií, které jsou městem zahraničního obchodu, do ekonomiky, a to řešením problémů, se kterými se setkáváme při vývozu a výrobě. je centrem přitažlivosti pro investory a exportéry.

“NENÍ ČAS MYSLET”

Ahmet Hamdi Gürdoğan, který také učinil prohlášení o projektu oživení historické Hedvábné stezky, řekl: „Světový obchod je zaměřen na cílové trhy, zejména v jihovýchodní Evropě, Africe, na Kavkaze a na Středním východě a Turecko se nachází přímo v v srdci tohoto regionu a rozvíjejí se logistické aktivity Myslíme si však, že nemáme moc času přemýšlet o tom, zda z tohoto koláče můžeme dostat dostatečný užitek. Protože obří projekt, který železnicí spojuje Čínu a evropské země a nazval současný projekt „Iron Silk Road“ se sloganem „Jedna cesta, jedna generace“, nabírá den ode dne na síle. Projekt; Asie, Evropa, Střední východ a Afrika; silnice, přístavy, železnice, letiště, Jeho cílem je sjednotit se z hlediska logiky a dopravy prostřednictvím elektrické sítě a dokonce i sítí z optických vláken. Tato linka má velký význam nejen pro Turecko, ale také pro Gruzii, Ázerbájdžán, Kazachstán, Turkmenistán, Střední Asii včetně Číny. Stejně tak je to pro Evropu stejně důležité, protože zajistí nepřetržitý pohyb nákladní dopravy s Evropou.

„ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ K BATUM“

Prezident DKİB Gürdoğan uvedl, že přístav Anaklia, který je projektován na pobřeží Černého moře v Gruzii v rámci spolupráce mezi gruzínskou vládou a čínskou vládou, má být dokončen do 3 let a má přepravit 100 milionů tun nákladu ročně nejen pro Gruzii, ale i pro Čínu-Rusko, Rusko.Uvedl, že má být důležitým nákladním přepravním terminálem mezi Tureckem, Ruskem-Íránem, Arménií-Ázerbájdžánem, Evropou-Rusko. Gürdoğan poukázal na to, že tato linie vytvoří nový mořský koridor, který spojí Evropu a Čínu přes Černé moře, a zdůraznil, že je velmi důležité propojit východní černomořskou oblast s přístavem, který se nachází na východním okraji Černého moře a vznikne pouze 150 kilometrů od tureckých hranic po železnici. S tímto koridorem je doba přepravy mezi Čínou a Tureckem 30′.

„Aby Turecko získalo podíl z potenciálu, který se objeví, je velmi důležité zajistit napojení na železnici Batumi z Turecka. V této souvislosti všichni víme, že k nárůstu exportu přispěje napojení na novou mezinárodní integraci s železnicí Sarp-Batum a následné zřízení tohoto spojení s Rize, Trabzon a Samsun. V této souvislosti je nutné přesně určit konkurenční postavení v rámci odvětví jak na regionální, tak celosvětové úrovni, aby bylo možné budovat nové přístavy a provádět dodatečné kapacitní investice do stávajících přístavů. Navíc vzhledem k tomu, že Kaspické moře, které je využíváno pro zásilky po linii Tbilisi-Baku, nelze za nepříznivých povětrnostních podmínek využít, dochází k rušení zásilek, někdy může dojít ke zpoždění 15-20 dnů.

JSOU POTŘEBNÉ

PŘÍSTAVY HLOBOKOŘSKÉ Ahmet Hamdi Gürdoğan uvedl, že přístav Trabzon, který se používá pro tranzitní přepravu do zemí Blízkého východu, ztratil svou výhodnou pozici, protože nemá železniční spojení, a že i náklad se v roce přesunul do konkurenčních přístavů. sousedních a okolních zemí s železničním napojením na oblast Blízkého východu a Asie.Poznamenal, že je třeba hledat cesty, jak se co nejdříve začlenit do projektů vzniklých na této trati a zahájit práce na infrastruktuře pro nezbytnou participaci. Pokračoval ve svých slovech zdůrazněním toho, že pokud by se jinak obcházelo, Turecko a východní černomořský region by byly připraveny o mezinárodní sítě logistických atrakcí v okolí a zůstaly by samotné s neaktivní a neefektivní logistickou infrastrukturou:

Z hlediska logistiky je naléhavě nutné jej začlenit do budoucích plánů naší země a mezinárodní logistické sítě s železničním napojením. Náš region potřebuje investice do logistického centra, které zvýší konkurenceschopnost průmyslových i obchodních společností, bude mít udržitelnou ekonomiku, minimalizuje environmentální faktory, bude využívat multimodální dopravu a bude zajišťovat všechny aspekty, jako je cena, rychlost, spolehlivost a kvalita služeb. Z pohledu zahraničního obchodu náš region, který se nachází v geografické poloze, která umožní efektivně využít jeho stávající potenciál, pokud bude integrován do rozvoje nových obchodních sítí, významně přispěje k přeměně této situace na příležitost. Podobně vzhledem k tomu, že náš podíl na obchodu s Asií a Dálným východem je k dnešnímu dni nízký, je nezbytně nutné, abychom zintenzivnili náš obchod s těmito zeměmi tím, že co nejdříve učiníme právní ujednání a investujeme do logistiky a napojíme se na dotyčnou železniční síť, která má velký potenciál.“ Gürdoğan rovněž zdůraznil, že tím, že bude kladen důraz na rozvoj vztahů s Tureckými republikami a zeměmi Střední Asie, měly by být co nejdříve stanoveny dohody a požadavky na infrastrukturu, aby se odstranily překážky obchodu.

„Zatímco exportní zásilky z východní oblasti Černého moře do regionů Dálného východu jsou prováděny kontejnerovými linkami, doprava do sousedních zemí a zemí EU je realizována po silnici. Kromě toho dodává mnoho produktů, hlavně čerstvé ovoce a zeleninu, do přístavů Novorossijsk, Tuapse a Gelencik s téměř 10 Ro-Ro a kontejnerovými loděmi operujícími ze Samsunu do Ruské federace.“

VYVÁŽENO DO 112 ZEMÍ

Předseda představenstva DKİB Ahmet Hamdi Gürdoğan uvedl, že za 11 měsíců roku 2017 byla z Trabzonu, Rize, Artvinu a Gümüşhane vyvezena 1 miliarda 297 milionů 545 dolarů. S vyjádřením, že vývoz ve stejném období loňského roku činil 1 miliardu 402 milionů 944 tisíc dolarů, Gürdoğan poznamenal, že v souladu s tím došlo k poklesu exportu o 7,5 procenta. Důvody poklesu exportu vysvětlil Gürdoğan: „Skutečnost, že jednotkové vývozní ceny lískových ořechů výrazně poklesly ve srovnání s předchozím obdobím, pevné omezení vývozu čerstvého ovoce a zeleniny do Ruské federace a problémy v r. export do Gruzie, která je hlavním exportním trhem Artvin a Rize. Snížení exportních zásilek pocházejících z Turecka“. První ve vývozu lískových ořechů a výrobků z nich se 760 miliony 236 tisíci dolarů na produktové bázi, Gürdoğan uvedl, že na druhém místě se umístilo čerstvé ovoce a zelenina s 239 miliony 875 tisíci dolary a na třetím místě těžební produkty s 134 miliony 597 tisíci dolary, a uvedl, že během 11 měsíců byly z regionu exportovány do 112 zemí. Gürdoğan uvedl, že mezi 5 největších exportérů patří Ruská federace, Itálie, Německo, Gruzie a Francie.

Turecko Istanbul, byty a rodinné domy na prodej

Turecko Istanbul, byty a rodinné domy na prodej
Skvělá příležitost ke koupi domu a pozemku v Turecku

Turecko Istanbul, byty a rodinné domy na prodej
Turecko Istanbul, byty a rodinné domy na prodej

Zvýšení nájmu ovlivňuje prodej domů

Zástupci realitního oboru uvádějí, že nárůst prodejů bydlení je způsoben nadměrným nárůstem cen nájemních bytů.

Podle údajů tureckého statistického institutu (TUIK) pokračuje nárůst investic do bydlení.

Podle statistik prodeje domů za únor došlo v Turecku k nárůstu o 20,1 procenta.

Turecko Istanbul, byty a rodinné domy na prodej
Turecko Istanbul, byty a rodinné domy na prodej

„TURECKO JE ROZUMNÉ PRO ZAHRANIČNÍ INVESTORY“

Zástupci realitního sektoru uvedli, že nárůst byl způsoben vysokým nárůstem nájmů.

Realitní makléři zároveň tvrdí, že Turecko je pro zahraniční investory rozumné kvůli volatilitě směnného kurzu.

„CENY BYDLENÍ BUDOU PEVNÉ, POKUD SE ÚROKOVÉ SAZBY ZVÝŠÍ“
Zástupce sektoru Taner İşlek uvedl, že trend směrem k bydlení pokračuje kvůli skutečnosti, že úrokové sazby ve státních bankách zůstávají konstantní, řekl: „Vzhledem k nárůstu nájemného mají občané tendenci kupovat místo pronájmu za částky, jako jsou 4 tisíce 500 TL. . Občané si kupují více bydlení založené na investicích . Při prodeji domu se zástavou se snaží dostat se pod vysoké dluhy s malou zálohou. Prodej hypoték proto stoupá . Vzhledem k vysokým devizám u nás nakupují bydlení spíše zahraniční investoři. V současné době jsou prodeje domů kolísavé. Občané se obracejí na ty, kteří jsou pro ně rozumní a vhodní. Pokud úrokové sazby porostou prodeje a ceny jsou pevné. Když je poptávka po nabídce, ceny kolísají. “ řekl.

Kam jet na dovolenou? Co vzít Cestování

Zajímá vás, kam jet letos na dovolenou? Zjistěte více o seznamu nejoblíbenějších destinací a co si vzít s sebou.

Kam jet na dovolenou? Co vzít Cestování
Kam jet na dovolenou? Co vzít Cestování
Prázdniny v zahraničí nebo třeba v Polsku? Pokud jste ve fázi rozhodování o dovolené, bude vám seznam oblíbených prázdninových destinací v nadcházející sezóně užitečný. Také vám řekneme, co si vzít s sebou a jaké pojištění byste si měli zvolit pro sebe a svou rodinu.

Kde se vyplatí jet na dovolenou do zahraničí?

Pokud jde o dovolenou v zahraničí, země s krásnými plážemi jsou vždy velmi populární. Poláci se zvlášť těší na rezervaci dovolené v Turecku, Řecku a Bulharsku pro tuto sezónu.

Turecko je oceňováno hlavně pro své all inclusive nabídky ve středomořské oblasti. Chutné jídlo, skvělý servis, velký výběr hotelů a záruka slunečného počasí jsou hlavními výhodami, díky nimž je Turecko již léta jednou z předních zemí na dovolenou.

V Řecku najdete to, na co se během dovolené v Polsku nemůžete vždy spolehnout – krásné počasí, teplé moře a pohádkové pláže. Tato země zaručuje po většinu roku slunečné počasí a podmaní krásou krajiny. Zatímco v Řecku můžete navštívit ruiny starověkých budov, olivové háje a krásná pobřeží.

Bulharsko je známé svými nízkorozpočtovými letovisky, kluby a plážovými bary, které si zejména vybírají mladí lidé. Země má také krásné hory, které nabízejí vynikající podmínky pro různé formy turistiky v zimě i v létě.

Španělsko, Egypt, Tunisko, Albánie, Kypr, Portugalsko, Itálie
Španělsko, Egypt, Tunisko, Albánie, Kypr, Portugalsko, Itálie

Kromě toho jsou velmi populární země jako Španělsko, Egypt, Tunisko, Albánie, Kypr, Portugalsko, Itálie a Chorvatsko.

Kde se vyplatí jet na dovolenou do Polska?

Pokud vás dovolená v Polsku zajímá více než zahraniční cesty, máte na výběr z několika zajímavých nabídek. Prázdniny u moře jsou Poláky nejčastěji zvolenou možností. Pokud nechcete zasáhnout davy lidí na pláži, zvolte místo Łeby Sasin a Lubiatów. Za zmínku stojí také poloostrov Hel, který je známý svými nádhernými plážemi. Chcete-li se uklidnit a relaxovat, vyberte si Mazursko, kde najdete krásnou krajinu a ekologické farmy, kde si můžete zacvičit jógu a odpočinout si od shonu města. Neméně zajímavou možností pro dovolenou je Podlasie. V Augustově můžete jezdit na kajaku nebo šlapat. Pokud rádi komunikujete s přírodou, vyberte se do Bělověžského pralesa, který je úžasný v každém ročním období.

Nejlepší prázdninové destinace mimo sezónu

Pokud přemýšlíte, kam jet na dovolenou v listopadu nebo dokonce v prosinci , máte na výběr z mnoha možností. Teplá místa najdete v Evropě, Asii a Africe. Je dobré zkontrolovat propagační nabídky od cestovních kanceláří nebo se rozhodnout pro vlastní cestu, která se může ukázat jako velmi levná.

Co byste si měli vzít na dovolenou?

Tady je několik tipů, co byste si měli na dovolenou zabalit, abyste si usnadnili cestování a pobyt:

  • Doklady – ID, pas, lístek. Pokud jedete do zahraničí, proveďte sken nejdůležitějších dokumentů a pošlete si je e-mailem.
  • Telefon s nabíječkou – můžete jej použít jako fotoaparát a mapu. Cestovní aplikace vám usnadní cestování, ať jste kdekoli.
  • Lékárnička – s antipyretiky, léky proti bolesti, obvazy, dezinfekční prostředky a osobní léky.
  • Krémy a sluneční brýle. Vezměte také přípravek na spálení.
  • Pokrývky hlavy – na tuto ochranu před sluncem je vždy dobré pamatovat, ať už jedete do zahraničí, do Baltského moře nebo do polských hor.

Kromě toho byste si měli vzít s sebou přiměřené množství oblečení přizpůsobené podmínkám v daném místě. Je dobré mít s sebou pláštěnku, průvodce a velkokapacitní powerbanku.

Zvažte pojištění dovolené

Cestovní pojištění se může hodit za různých okolností. Pomůžeme vám vyhledat lékaře, uhradíme náklady na léčbu a v případě potřeby zajistíme i lékařský transport. Zajistíme také výplatu peněz v případě krádeže nebo ztráty zavazadel. A to nejsou všechny možnosti, které můžete v případě potřeby použít.

Ázerbajdžán ve druhém čtvrtletí zvýšil dodávky ropy do asijských zemí a začal vyvážet do řady evropských zemí

Ázerbajdžán ve druhém čtvrtletí zvýšil dodávky ropy do asijských zemí a začal vyvážet do řady evropských zemí
Ázerbajdžán ve druhém čtvrtletí zvýšil dodávky ropy do asijských zemí a začal vyvážet do řady evropských zemí

Ropný sektor i nadále hraje vedoucí úlohu při formování příjmů státního rozpočtu a přebytek obchodní bilance Ázerbájdžánu uprostřed pandemie COVID-19 a výrazně nižších cen ropy než před rokem.

V lednu až srpnu se v Ázerbájdžánu zvýšila produkce masa, mléka a vajec

Na konci první poloviny roku 2020 ve struktuře vývozu klesl hlavní objem na produkty ropného a plynárenského sektoru (88,14%). Současně kleslo na podíl ropy 69,47% z celkového vývozu Ázerbájdžánu.

Podle Státního celního výboru činil v první polovině roku 2020 deklarovaný vývoz ropy z Ázerbájdžánu 15,343 milionu 452,45 tun za 5 miliard 339 milionů 488,25 tisíc
Podle Státního celního výboru činil v první polovině roku 2020 deklarovaný vývoz ropy z Ázerbájdžánu 15,343 milionu 452,45 tun za 5 miliard 339 milionů 488,25 tisíc

Podle Státního celního výboru činil v první polovině roku 2020 deklarovaný vývoz ropy z Ázerbájdžánu 15,343 milionu 452,45 tun za 5 miliard 339 milionů 488,25 tisíc. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2019 poklesl objem deklarovaného vývozu objemově o 3,1%, zatímco v hodnotovém vyjádření byl pokles 30,4%. Jak je patrné z těchto čísel, pandemie koronavirů a prudký pokles cen ropy v první polovině roku měly silný dopad na příjmy Ázerbájdžánu z vývozu ropy.

Ekonomové sledují geografii ázerbájdžánského vývozu ropy, protože nejde jen o celkový objem vývozu ropy a získaných výnosů, ale také o to, které země kupují ropu z Ázerbájdžánu.

Analýza údajů za první pololetí roku 2020, která byla získána z oficiálních zdrojů, ukazuje, že ázerbájdžánské „černé zlato“ bylo vyváženo do zemí Evropy a Asie. Seznam kupujících ázerbájdžánského oleje zahrnuje: Rusko (ve skromném objemu – IF), Ukrajina, Německo, Rakousko, Česká republika, Čína, Francie, Indie, Chorvatsko, Španělsko, Izrael, Itálie, Portugalsko, Turecko, Vietnam, Řecko.

Současně Itálie zůstává lídrem, pokud jde o dovoz ropy z Ázerbájdžánu, který nakoupil ropu za 2,44 milionu $ 415,56 tis. Itálie obecně představovala 38,8% vývozu ázerbájdžánské ropy v lednu až červnu 2020. …

Kromě Itálie byli mezi prvními 3 nejvýznamnějšími dovozci ázerbájdžánské ropy v první polovině letošního roku Čína a Chorvatsko. Chorvatsko navíc ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšilo dovoz ropy z Ázerbájdžánu 3,3krát , čímž vytlačilo Řecko ze třetí pozice.

Čína v důsledku postupného oživování své vlastní ekonomiky po karanténních opatřeních v důsledku COVID-19 ve druhém čtvrtletí roku 2020 ve srovnání s prvním čtvrtletím zvýšila objem nákupů ropy z Ázerbájdžánu 10krát (!!!) . S přihlédnutím k růstu objemu dovozu ázerbájdžánské ropy obsadila Čína v první polovině roku 2020 čestné druhé místo v hodnocení hlavních odběratelů ázerbájdžánského „černého zlata“.

Navzdory pandemii bylo v regionu Shamkir v Ázerbájdžánu investováno 23 milionů manátů

V lednu až červnu Řecko a Vietnam téměř čtyřnásobně zvýšily své nákupy ropy z Ázerbájdžánu a Ukrajina se více než zdvojnásobila .

Zároveň v důsledku poklesu poptávky po ropě v důsledku pandemie koronavirů a všude zavedených karanténních opatření Izrael vykázal výrazný pokles dovozu ropy z Ázerbájdžánu až ve druhém čtvrtletí tohoto roku a během poloviny letošního roku – Indie, České republiky a země západní Evropy. Nejvýraznější pokles dodávek ropy z Ázerbajdžánu v první polovině roku 2020 byl zaznamenán v Německu (více než 4krát ), ve Španělsku ( 2,4krát ) a ve Francii ( 3,1krát ).

Kanada a Velká Británie vypadly ze seznamu dovozců ázerbájdžánské ropy v první polovině roku 2020.

Ve druhém čtvrtletí roku 2020 se Tchaj-wan a Thajsko zároveň „vrátily“ k počtu kupujících, kteří si v prvním čtvrtletí letošního roku nekoupili ázerbájdžánskou ropu.

Letos navíc počet odběratelů ázerbájdžánské ropy doplnilo Bělorusko, které nakoupilo ropu za 56,5 milionu dolarů, a také Malajsie a Dánsko. Situace s geografií vývozu a objemem ázerbájdžánské ropy ve třetím čtvrtletí pravděpodobně projde určitými změnami, vzhledem k aktivnímu obnovení leteckých letů a silniční dopravy mezi zeměmi, což nevyhnutelně vede ke zvýšení poptávky po pohonných hmotách.

Seznam hlavních dovozců ázerbájdžánské ropy je uveden níže:

Údaje o vývozu ropy podle zemí v první polovině roku 2020

Srovnání s lednem až červnem 2019
Země objem
(tuny)
náklady
(v tisících)
Objem Náklady
Itálie 5 959 479,7 2 440 415,56 $ + 5,2 % -11 , 3 %
Čína 1 392 236,2 217 978,26 USD + 6,2% -3,1 krát
Chorvatsko 852 657,86 242 930,99 $ +3,3krát + 80,6%
Izrael 809 101,69 324 744,05 $ -29,1% -40,4%
Indie 773 700,11 282 904,89 $ -37,9% -54,7%
Ukrajina 764,528,86 202 127,48 USD + 2,3krát + 27,5%
Řecko 609361,33 233 215,97 $ +3,6krát +3,1krát
Vietnam 518 793 132 705,95 $ +3,7krát +2,3krát
čeština 396193,27 158 827,24 USD -41,6% -52,1%
Španělsko 374887.06 128 740,86 $ -2,4krát -3,3krát
Portugalsko 343829,88 130 725,17 $ -23,9% -38,5%
krocan 320478,39 131 198,92 $ -devět% -13,1%
Tunisko 308861,91 142 623,59 $ - -
Německo 281 481,43 106 505,06 USD -4,1 krát -5,2krát
Bělorusko 273 640,86 56 556,09 $ - -
Rakousko 270845,84 103005,84 $ + 0,02% -12,3%
Thajsko 265741.14 47317,45 USD +12,8% -2,5krát
Malajsie 239033,99 59 918,34 USD - -
Dánsko 190825,79 49 569,3 USD - -
Francie 173899,32 52 943,03 USD -3,1 krát -4,8krát
  1. Abbasova

Rusko dokončil dodávky vrtulníků Ka-32 opory do Turecka

Společnost Rosteh jako součást Ruského státního obranného průmyslu dodala Turecku tři víceúčelové vrtulníky typu Ka-32A11BC, které byly Tureckem nakoupeny na základě dohody podepsané minulý rok.

Ruský vrtulník Ka-32A11BC
Ruský vrtulník Ka-32A11BC

Vrtulníky typu Ka-32A11BC se mohou použít při stavebních prací, v hasičských, pátracích a záchranných misích.